近年来，残疾人驾车诉求日趋强烈。在各相关部门的共同努力和推动下，今年4月1日起正式施行的新《机动车驾驶证申请和使用规定》（以下简称“新规”）规定：右下肢、双下肢缺失等五类残疾人也能申请考驾照。新规出台后，从七月份开始，经过我市残联、卫生、公安、交通、技术监督局等七部门努力，历经2个多月筹备，如今，我市残疾人学车、考试等各方准备工作已就绪。

　　白沙埠花农圆汽车驾驶梦

　　3日上午，在正直驾校专门为残障人士开辟的倒桩场地，来自兰山区白沙埠的花农张纪军在教练的指导下，认真地学习如何使用改装后的教练车。张纪军幼年时身患小儿麻痹症，落下了左腿残疾的遗憾。如今他经营着颇具规模的花卉养殖基地，虽然事业蒸蒸日上，可自己买回6年之久的轿车始终没法驾驶，一直是张纪军的一个遗憾。9月3日这天，张纪军多年的驾车梦想终于可以实现了！当他坐进教练车时，张纪军显得格外激动，用他的话说，这是他一生中最兴奋的一天。

　　七部门共同努力　只为争取“开车权”

　　市残联负责此事的石科长告诉记者说，从4月1日“新规”实施以来，市卫生、公安、交通、技术监督局等七个部门就各司其职，尽快让残障人士开上车。

　　我市正直驾校脱颖而出，成为目前我市首个具有资质的驾校，承担起了我市的残疾人驾驶培训工作。为此，正直驾校在班车服务上为残障人士增设了专用座位，在培训上为残障人士开设了小班教学，为残障人士培训提供了最大化的时间。在办理培训手续、安排考试等方面，正直驾校也都为残障人士开设了绿色通道。正直驾校的庄校长坦言，他们所做一切努力，更多的是为残疾人朋友争取“开车权”。

残障专用车严格把关才能上路

　　由于残疾人的身体条件限制，右下肢和双下肢残疾人申领C5驾照后，只能驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车。据我市交警支队有关部门工作人员介绍，目前我市汽车市场上还没有专供残疾人使用的车型，唯一的办法是在指定机构改装车辆，并通过安全检测后，才能上路。

　　据介绍，为残疾人驾驶的汽车改装一般是加装方向操纵手柄和油门刹车操纵杆，一套装置的价格在几千元左右，市场上大部分自动挡轿车都适合改装。

　　此外，汽车加装辅助装置必须到正规车辆生产、销售、维修企业进行，并由加装企业出具加装合格证明。加装辅助装置的残疾人专用汽车还要进行机动车安全技术检验。检验合格后，公安、交通管理部门才能为改装的汽车办理注册登记等业务。目前相关配套实施细则正在制定中。

　　配套辅助设施需各部门协调

　　采访中，记者了解到，残疾人开车上路也是他们面临的一个严峻问题。残疾人的开车安全、上下车安全以及行走的便利都困扰着大部分残障人士。市残联负责的石科长认为，应该在方便残疾人进出的地方配备残疾人专用停车位等公共配套设施。

　　记者了解到，从目前的情况看，我市机场、宾馆等，以及市区各个公众场所，都拥有残疾人无障碍设施，但在市区大部分大型公共停车场，如今还没有在方便残疾人通行的位置设立符合标准的残疾人专用停车位，这方面的设施还需要今后逐步增加。

　　据介绍，残疾人驾驶汽车是一项社会系统工程，包括体检、培训、辅助装置生产及加装质量保障、车辆检测和注册登记、考试、管理、以及无障碍通道等诸多方面内容，既涉及政府各行政部门职责，又需要社会各有关方面的参与。只有各级部门相互协调，各司其职，完善细化相关措施，共同来做好残疾人驾驶汽车相关工作，才能切实保障残疾人驾车权利。

　　残障人士上路需要社会理解和宽容

　　目前我市残疾人共有64.76万人，占全市总人口的6.33%，其中可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的残障人士约有上万人。

　　那么残障人士驾驶汽车上路会不会存在安全隐患呢？带着这些疑问，记者采访了我市交警支队有关负责人。该负责人表示，残障人士的考试标准，也是和健全人考驾照的标准一样，不存在特殊，所以市民大可放心。

　　残疾人由于自身身体原因，在停车、上下车时会有一些不便，可能要比健全人花更多的时间，也可能会影响到他人，这种情况下，健全人要多些宽容和理解。