近日，济南市住房保障和房产管理局对外表示，为扩大住房保障范围，降低准入门槛，今年将出台公租房政策有关标准和申请程序，逐步实现廉租房与公租房政策的“并轨”，这一创新举措无疑给“夹心层”带来希望。

    那么，目前备受关注和期待的济南市公租房项目进展如何？周边配套、交通情况怎么样？带着诸多疑问，经济导报记者对进展最快的沁园新居和建筑面积最大的清雅居两大公租房项目进行了实地探访。

    小户型为主容积率较高

    4日，烈日当头，济南市迎来了今年以来的最高温。记者从解放桥东乘坐47路公交车，途径解放路和工业南路两条主干道，不到半个小时，记者在舜华路北口下车，步行10余分钟便来到位于国际会展中心北侧的沁园新居公租房建筑工地。

    施工现场内，5座11层的公寓主体已基本成形，从东到西呈“一”字形排开。一名刘姓项目负责人告诉记者，沁园新居项目的浇筑主体工作已基本完工，目前正在进行二次结构的建设，预计今年10月份能够竣工验收，年底有望配租入住。

    据悉，沁园新居工程从去年5月开始施工，今年1月份已实现全部结构封顶，是济南市首批6个公租房试点项目中首个全部完成封顶的项目，建成后可提供558套房源。同其他公租房项目一样，沁园新居的7个户型都以小户型为主，最小的为35.44平方米，最大的只有57.13平方米。“沁园新居的规划方案经过多次修改，目前来看，无论是日照间距还是防火间距，该项目的建筑质量和环境品质都不逊于一般的住宅小区。而且房子都是精装修房，家具一应俱全，居民拎包即可入住。”上述刘姓项目负责人说。

    记者注意到，沁园新居A-E座都是每层10户以上的“筒子楼”式建筑体，北面住户完全背阴，难以实现户型南北通透。此外，沁园新居处于新生活家园·莱茵小镇和海信·慧园之间的狭长地带，南北楼距较短。在占地面积不足1.5公顷的范围内，容积率（指总建筑面积与用地面积的比率）达到2.1。

    根据《济南市城市建设用地容积率规划管理暂行规定》，在小于3公顷的居住类用地中，7-11层老城区以外建筑的容积率不能超过2，否则将对居住的舒适度产生影响。

    最大公租房项目的尴尬

    从车站一路走来，记者发现，沁园新居南邻莱茵小镇，北邻海信·慧园，东对茗筑美嘉，被多所较为成熟的社区环抱。虽然其所在位置并不起眼，但远非人们一提到公租房就联想到的偏僻荒凉。

    “周边几大较为成熟的社区，居民的入住率都比较高，得益于此，该片区的商业气息较以往也更加浓厚，配套设施越来越齐全。”附近21世纪不动产东瑞店的房产经纪人徐哲告诉记者，沁园新居所在的地段属于高新区的黄金地段，用寸土寸金来形容附近的地价一点也不为过。

    记者注意到，沿街商铺中，餐饮、医疗、娱乐等配套基础服务可谓齐全，还包括国际会展中心、银座商城等大型服务综合体。在备受关注的教育配套设施方面，沁园新居亦可圈可点，附近除有多家幼儿园外，还建有高新区第一实验小学、高新区实验学校等中小学校。不仅如此，该地段的交通出行也较为便利，附近的138路、150路公交车可以直达洪家楼、高新区齐鲁软件园等人流密集以及商务办公区域，出租车往来亦十分频繁。

    济南市房管局住房保障处贾姓负责人当日下午告诉记者，下一步房管局将建立住房保障工作联席会议制度，通过协调公安、民政、教育等部门，就廉租住户的生活、子女上学、享受低保等提供方便条件，确保住户可以享受到包括周边教育设施在内的一切服务。

    贾姓负责人向记者证实，之所以将沁园新居公租房的项目建在此地，依靠周边较为成熟的社区、提供较为完善的配套设施正是政府部门考虑的一大因素。

    相比于沁园新居的区位优势，作为去年济南市开工建筑面积最大的公租房项目，清雅居的周边配套环境则相去甚远。记者从长途汽车总站搭乘72路公交车，到黄岗路北口下车，虽然直线距离并不远，但周边除西邻东宇花园外几乎没有任何配套的生活设施以及成熟社区，取而代之的是疾驰而过的大卡车扬起的阵阵黄土以及南北两侧散发着异味的沟渠，开发商将清雅居定位为“三山两水间的山水格局”，让人不敢恭维。