“金牌叫车热线”于12月18日正式上线，临沂出租车终于有了叫车服务电话。上线后引起了强烈的反响，上线第一天叫车信息就达到160条，如今每天的叫车信息可达到800条，而且还在继续增加。
孙艳晓是“金牌叫车热线”的“操刀者”，她做了12年的物流平台，正是这做物流网的经验给了她灵感。“以前物流的模式就是‘货找不到车，车找不到货’，而这一条在出租车上则体现为‘车找不到人，人找不到车’，信息的不对称，让驾驶员和乘客都吃了些苦头，而叫车热线很好地解决了这一点。”孙艳晓说。
孙艳晓考察过很多个城市的出租车叫车热线，2年前，她去过南宁，南宁的平台是对讲机平台，对讲机平台信息不容易保存，很容易造成信息浪费，而且还容易出现出租车接重了的现象。
随着科技的进步，孙艳晓将目光集中到智能手机和3G技术上，她请相关科研人员开发出了这套手机软件，安装在智能手机上，解决了运行端的问题。
“目前，加入叫车热线的出租车已经达到500多台，而且更多的出租车还将加入。预计未来，临沂出租车会达到全覆盖，而且叫车信息会达到每天5000条。”孙艳晓说。
孙艳晓还介绍，市民如有需求可拨打热线0539-7700000寻求叫车服务。目前，叫车热线在非高峰时，接单率会在90%，高峰期时，接单率会在60%，他们还需要继续完善。
记者体验：
空闲期出车：1小时接了2个活
25日，记者跟随出租车司机宿师傅的出租车，近距离体验了一把叫车热线。
25日下午2时许，宿师傅的出租车行驶到市区金雀山路与沂州路交会处，手机语音提示，在华东革命烈士北门有乘客乘车，由于距离较近，宿师傅点下了接单按钮。不到5分钟，宿师傅便赶到了地点，果然有3名乘客在这里候车，他们要去临沂大学。
凌飞是3名乘客之一，他是临沂大学大四的学生，正忙着准备下个月的考研。凌飞告诉记者，这个叫车热线太方便了，他中午曾在市区金雀山路和沂蒙路交会处打车，等了20多分钟也没有打到车，这么冷的天，很快便被冻透了。下午他才知道这个叫车热线，抱着试试看的态度，没想到不到1分钟就有出租车师傅和他联系了。
“实在是太方便了，以前在学校，出门打车很不方便，有了这个叫车热线，以后打车就方便多了。”凌飞说。
宿师傅刚将凌飞送到目的地，系统便提示在二十里堡附近有乘客打车。这个地点距离宿师傅非常近，宿师傅便接单，不到3分钟便赶到了目的地。乘客张威威要去兰山区妇幼保健院，给她的孩子打预防针。
张威威介绍，以前他们这个地方很少有出租车，因为实在不好打车，他们有时会去琅琊王路的7路站牌下坐公交车，至少要走1.5公里，实在是不方便，有了叫车电话，1分钟左右便有出租车联系了。
在这两个叫车服务里：凌飞的车费是22元，张威威的车费是10.5元，这1个小时，宿师傅就赚了32.5元。
高峰期打车：叫车电话失灵
空闲时间，出租车叫车电话还有人呼应，在高峰期时，叫车电话是不是也能做到随叫随到呢？
25日晚6时许，记者拨打了叫车热线，接线工作人员介绍，25日是圣诞节，而且正值高峰期，叫车可能比较困难。当记者询问，等待多久？该工作人员表示，超过2分钟，就可以选择其他交通方式出行。
截至晚6时30分，仍没有出租车驾驶员与记者联系，高峰期时，叫车电话失灵。
高峰期叫车服务之所以爽约，出租车王师傅道出了原委，虽然有了叫车电话，但是选择权仍在驾驶员手里，高峰期时，乘客较多，还没等处理叫车信息，就有乘客打车。“出租车没有乘客，如果不拉乘客，会被投诉拒载，再说空车去拉约车的乘客，对出租车驾驶员本身就不划算。”王师傅说。
延伸阅读：
出租车司机：“叫车服务”有喜有忧
叫车服务只运行了7天，虽然受到了不少驾驶员和乘客的欢迎，但是叫车服务也是有喜有忧，宿师傅短短的7天运营，便有2次被悔单。
23日，宿师傅在市区解放路和临西十三路运营，这时有叫车信息出现，有乘客在解放路与工业二路处打车，宿师傅接单并给这名乘客打电话，打完后便驱车向这个方向赶，可距离目的地只有1公里的时候，这名乘客打电话说已经打到车了，让宿师傅感到很郁闷，自己白跑一趟，而这已经是他遇到的第二起悔单的事情。
25日，记者跟着宿师傅去接凌飞时，途中他给凌飞打了2个电话，目的就是让他别悔单。“这个叫车热线是好，但是我们就怕悔单，白跑一趟不说，去接单路上的活我们也推掉了。”宿师傅说。
孙艳晓告诉记者，从目前运营情况看，悔单情况有两种：一种是乘客为了尝鲜，故意打电话试探；第二种是一些驾驶员恶意抢单，这些驾驶员看到活比较好，没有执行就近原则，乘客等待时间长了，很容易打别的出租车走。
部门说法:诚信才是维系之本
叫车服务是临沂的新兴事物，也能方便市民出行，但是伴随新兴事物的新问题也出现了，如何更好地让这个平台运作下去，关系这我们每个人。
孙艳晓介绍，为了防止一些驾驶员和乘客不守信用的情况，他们都做了相应的规定，驾驶员方面，如果驾驶员接单未服务且没有致电总台，第一次警告，严重会被取消会员资格，乘客方面，如出现乘客悔单，驾驶员请致电总台，话务员亲自协商赔偿放空费，若协商不成，该乘客即被列入黑名单，终生不再享受叫车服务。
但是制度终究只是一种手段，真正让这个平台运作下去还是要靠我们的诚信。而这里诚信很简单，就是乘客约车后，没有特殊情况，会守时、认车号地坐车；如果有特殊情况，会及时通知服务中心。
司机也是这样，一旦接单，就不能挑客人，准时接客人，就算出现特殊情况，大家也互相理解，沟通。约车本来这就是一个互相信任的过程。
