公交骨干线由轨道交通和快速公交线路组成
海口规划“丰”字形交通网络
今天召开的海口市城市规划委员会第十次会议通过了《海口市公共交通专项规划》和《海口市道路交通组织管理规划》。根据规划，至2020年，海口将建立以快速公共交通(BRT)和轨道交通为骨架，以常规公交为主体，以出租汽车和其它方式为补充的城市一体化绿色公共交通体系，实现城乡公交一体化;确立公共交通在城市客运体系中的主导地位，促进形成集约的、可持续发展的城市交通结构。
海口公交骨干线由轨道交通和快速公交BRT线路组成。根据《总规》，海口未来城市形成“3+1”带状组团式布局结构。结合海口未来城市布局，确定海口市轨道交通线网布局将相应形成“3+1”的布局结构，即三横一纵的“丰”字形轨道交通网络;另外辅以两条大容量快速公交(BRT)线路，从而形成“申”字形大容量公交网络。
交通组织管理规划则提出“1441”的总体思路。即明确提高海口市交通管理服务质量目标;建设路网提升改造、公共交通优先、慢行系统构建、智能交通管理4大工程;完成停车专项整治、交通安全事故整治、电动自行车违法超限专项整治、违法掉头整治4项整治;做好队伍、装备、法律法规的统一保障。
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