13日，记者从京沪高速公路临沂管理处鲁苏省界收费站了解到，目前鲁苏省界收费站启用了绿通自动检测系统，实现了绿通车辆自动检测。这是我市首个绿通自动检测设备试点单位，是全省应用的第二部绿通自动检测设备，该系统用于运输鲜活农产品的“绿色通道”时，能够大大提高车辆通过速度，平均单车通过时间控制在1分钟之内。
据鲁苏省界收费站的工作人员介绍，鲁苏省界收费站车流量非常大，平均每天通过“绿色通道”的车辆就有500余辆，最高峰时通过“绿色通道”的车辆更是超过1000辆，这导致了人工查验绿色通道车辆任务十分繁重。“检查一辆车的时间少则三五分钟，多则二十多分钟，一旦驾驶员不配合工作，车辆通行的时间更久。”一名工作人员说。新启用的“绿检”系统，车辆从进入检测车道到车辆检查放行时间不到1分钟就能完成，通过成像系统扫描能快速、清楚、准确地辨别拉运货物的种类、形状，是否属于绿色通道免费范围，是否混装及拉运鲜活农产品总量是否超过百分之八十，有效提高了车辆查验准确率和通行速度，避免了运鲜车作假行为的发生。
告别人工验货 效率大大提高 检测一辆车用不了一分钟
13日，记者来到京沪高速临沂处鲁苏省界收费站，与之前相比，收费站开通了绿色通道专用道口，在检测等待区可以看到一个约5米高白色的正方体，当车辆行驶过后，系统基于射线辐射成像原理，对被检测物体的密度进行扫描和辐射，由于被检测物体不同，其密度也各不相同，呈现在电脑屏上的波动图的特点也不同，工作人员以此来判断车辆的检测情况。
“由于刚开始接触系统，我现在只能通过图像辨别苹果和黄瓜，其他的还得多锻炼。”鲁苏省界收费站的收费员张丽梅告诉记者，在之前培训学习的时候，老师表示只要平时多练习，可以直接从图像上辨别货物的种类以及是否混装等情况。
鲁苏省界收费站副中队长谢春华向记者介绍，以前，每次上班验货员都是3个人，一个班12个小时轮流验货，由于当时绿色通道并不是专用道口，验货要求至少抽验三个点以上，验货结束还要拍照，因此每次验货不仅要几个道口来回奔跑，而且还要在验货时上蹿下跳。
新安装的检测系统不但大幅提高了查验的速度，而且减少了绿通车辆蒙混过关的几率。“对于混装车辆，过去通过车辆的四个边角检测，无法分辨货车的中间部位是否有混装的货物，这也造成人工验货有一定盲区，这些问题现在都不会存在了。”收费站工作人员表示。
在采访时，拉着甜瓜的冀籍货车驾驶员邵师傅一边等待拿卡，一边和记者聊起这个新仪器。“我听说收费站换了新仪器，可以不用人工验货了，今天试了一下，果然都是高科技，省时省力的，不到一分钟我就能通过收费站，比过去方便多了！”邵师傅表示。
