6月12日上午10点18分，临沂沂河东岸，紧邻铁路大桥，彩球高悬，机械设备整装待命，城建、监理、施工等单位整齐列队。在简单隆重的典礼仪式上，随着临沂市政府副秘书长解曙光的一声“开工”令下，吊车带动振动锤起动，大桥桩基钢护筒徐徐下探，一台钻机也同时开钻，陶然路沂河大桥新建工程正式开工。
据了解，该工程包括一座沂河大桥、两座河岸全互通式立交桥，全长2.288公里，沂河大桥全长1712.4米，主桥长523.2米，为五塔六跨连续矮塔斜拉桥，主塔10座。大桥连接了兰山区的陶然路和河东区的皇山路，有效地缓解上游沂河大桥与下游罗湖大桥的交通压力，是联系临沂市区与东部经济地区的重要交通枢纽。
陶然路沂河大桥新建工程胜利开工
中国铁建大桥工程局集团副总经理李素清介绍，大桥工期短，工程量大，主桥须在8个月的安全期内完成，两岸立交匝道下穿兖石铁路，大桥预应力受力体系复杂，单次分部工程混凝土方量大，项目部团队具有同类型桥梁施工经验，将针对施工重难点，制定详细的施工方案，在全线分三大工区开展施工，加强管控，保质保量完成施工任务。
施工步骤
第一步
1、施工吹沙筑岛围堰，围堰标高比沂河正常水位高0.5-1.0m，施工主桥钻孔灌注桩;
2、施工钢板桩围堰，浇筑承台及墩柱混凝土。
第二步
1、测量放线，场地平整及支架基础处理
2、采用碗口式脚手架，一次性施工搭设满堂支架。
第三步
1、满堂支架预压测试，确定预拱度值;
2、安装调整底模板，施工钢筋、模板及预应力束;
3、主梁主跨及边跨平行现浇施工，待混凝土强度达到设计要求后，张拉梁内短束预应力体系;
4、浇筑主梁预留后浇带，张拉纵向通长束预应力。
第四步
1、采用定型钢模板，分节段施工主塔；
2、待混凝土强度达到设计值后，张拉主塔竖向及横梁预应力。
第五步
1、桥面展索，并采用机械配合人工形式进行斜拉索拉索；
2、按照设计及监控要求对称张拉斜拉索。
第六步
1、根据监控要求对称调整索力，索力调整完成后逐步拆除支架，完成第一次体系转换;
2、施工桥面系（加载二期荷载），监测调整索力，完成第二次体系转换;
3、斜拉索防腐及附属结构安装;
4、拆除土围堰，恢复河道。
施工重难点：
1、陶然路沂河大桥工期短，工程量大。主梁须在8个月的安全期内完成，其中包括围堰筑岛、下部基础、上部主梁、主塔以及斜拉索安装及索力调整等的施工，并在汛期来临之前拆除水中支架及围堰。
2、现浇主梁采用筑岛围堰施工，围堰总方量达54.4万立方米，围堰地基处理将影响主梁施工的安全，需对围堰地基进行全面硬化处理。
3、单次分部工程混凝土方量超过3000m3，大体积混凝土温控及防裂措施需要施工重点控制。
4、大桥预应力受力体系复杂，三向预应力空间布置繁琐，施工需与设计、监控及时协调。
5、东、西两岸部分立交匝道下穿兖石铁路，施工空间净高不足，施工时需与铁路部门共同论证、制定施工方案，以确保既有铁路安全运行。
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陶然路沂河大桥工程计划于2014年6月至2016年6月进行建设。前期计划先对陶然路沂河大桥东岸的全互通立交桥进行施工，大桥西岸正在研究制定施工方案，暂不动工。施工期间，将东岸部分道路进行封闭，过往市民应注意提前选择路线绕行。
封闭及绕行路线
一、封闭方案：
1、封闭滨河东路与金雀山东路交口向北200米处，禁止车辆沿滨河东路南行；
2、封闭东来大街与滨河东路交口，禁止车辆沿东来大街西行；
3、封闭皇山路与顺和路交口西侧，禁止车辆沿皇山路向西行驶；
4、封闭滨河东路与巩村路交口北侧，禁止车辆沿滨河东路向北行驶；
二、绕行方案：
由南向北行驶车辆可供选择路线为：
（1）滨河东路——巩村路——顺和路——金雀山路；
（2）滨河东路——巩村路——东兴路——金雀山路
（3）滨河东路——巩村路——东兴路——皇山路——顺和路——滨河东路
（4）滨河东路——沂河路——香港路——东兴路——金雀山路
向南行驶车辆均可从上述4种道路选择往返。
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