记者从临沂市住建局了解到，北京东路改造工程自今年9月份开工建设以来，在施工建设者不懈努力下，工程由初期的“开挖”转向现阶段的“浇筑”，东中环立交桥、程子河大桥等节点工程开始成型浇筑。
近几天，温度不断降低，但是在北京东路改造工程的工地上却是一派繁忙的景象。据施工人员介绍，改造工程施工面共有500人、111台重型机械施工，现在东中环立交桥、东外环跨线桥、程子河大桥等节点项目和雨污水管道、电力方涵等项目正在同时施工。
东中环立交桥、东外环跨线桥、程子河大桥改造工程三节点是工程实现全线贯通的重要制约点。目前，除东中环立交桥北侧不具备施工条件外，其余部位桩基全部完成，全面进入浇筑阶段。其中，东中环E匝道全部施工完毕，立交桥局部已经破土而出；东外环跨线桥桩基灌注进入尾声，进入墩柱浇筑和承台施工阶段；程子河大桥已完成桥板预制330片，系梁、墩柱、盖梁、承台全面进入浇筑阶段。
在地下通道与跨河桥涵方面，截至目前，全线20道地下通道已有9道通道完成暗埋段箱涵浇筑，实现主路半幅改道，为后期主路全面改道，实现主路段箱涵施工打下坚实基础。第一阶通道段开挖、底板浇筑、钢筋绑扎工作已经基本完成，剩余通道将陆续进入暗埋段箱涵施工阶段。其余6道跨河桥涵，除祝丘河桥涵正在进行侧墙、顶板浇筑外，其余桥涵已经完成或部分完成箱涵浇筑工作，进入回填阶段。
据介绍，抢工期关键在于工序间的快速衔接，工程在前期雨污水管道施工时采用边开挖，边安装，边回填的基础上，增加路基整理工序，实现开挖——回填——路槽整理——路基形成的流程化工艺。目前已完成雨污水管沟开挖1.2万余米，安装各类管道1万余米，回填8000余米，实现路槽整理4200余米，回填路基3600余米，完成加宽段基层水泥稳定碎石摊铺3300余米，下层水泥稳定碎石1670米，工程部分路段进入路面基层施工阶段。
作为工程最新一道工序，电力方涵自11月15日开始施工以来，进展迅速，截至12月3日，累计实现预制电力方涵安装500余米，目前施工现场数组施工人员同时施工，全力抢工期。
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