3米、2米、1米……4日上午10时40分，在两台挖掘机的轰鸣声中，备受各界关注的三河口河底隧道工程的重要施工环节——围堰工程实现合龙，这也标志着隧道建设的临时工程已基本完成。

　　4日我市气温跌至入冬以来的最低点，三河口隧道施工现场已建起的围堰边缘结起了厚厚冰层，工人们则穿着棉衣在寒风中紧张地施工。在东西两侧的围堰上，挖掘机和推土机正在最后的缺口处将沙土送入湍急的水流中，10点整，东侧的围堰实现合龙，10点40分，西侧围堰宣告合龙，现场传来庆祝的鞭炮声。远远望去，长度达到2.6公里的围堰，在三河交汇处的水面上围起了巨大的区域，区域内的水面上各种施工船只正在作业，蔚为壮观。

　　三河口祊河隧道建设办公室工程科长薄永进告诉记者，河底隧道工程的最大难题就是河水对工程建设的影响，但在施工过程中为保证三河口的生态景观效果，将不会放掉河水。因此围堰建设则显得尤为重要，但随着合龙的推进，过流断面越小，水的流速越快，投入河中的沙土很快就被冲走，给围堰合龙造成极大的困难，为减少流量，我市对祊河上游来水通过引祊入涑工程分入涑河，最终才实现了围堰的合龙封闭。

　　据了解，围堰工程的完成，为下一步防水截渗打下基础，目前围堰上已有19台套高压喷射灌浆机正在进行防渗帷幕墙的灌浆作业，预计将于7日前在围堰下方筑起高度达15米的混凝土连续地下墙，从而形成一个封闭的空间，以控制河水渗流。据施工方提供的数据，截至4日，已累计使用水泥达11000吨，灌浆截渗工程已完成70% 。