24日，记者从临沂市城管局获悉，为破解城区停车难题，临沂市政府近日出台免征基础设施配套费、奖励补助等优惠政策，鼓励建设公共停车场。
对城市“有车一族”来说，都有过停车“一位难求”的经历。随着市区机动车保有量的不断增长，“停车难”的问题日益突出。在此背景下，临沂市政府近日出台《关于加快推进公共停车场建设管理工作的通知》，鼓励单位和个人开发建设公共停车场，鼓励建设立体式停车场和利用地下空间建设停车场，鼓励专用停车场向社会开放。
对于政府投资建设的公共停车场项目，免征除供热、供气、供水管网建设及城区义务教育配套费以外的城市基础设施配套费。同时，应当采取公开招标等方式确定经营者。新建、改(扩)建公共停车场涉及收费项目，除上缴中央和省级部分外，属本级管理权限内的，经市、区政府批准后予以减免；省以上收费项目收费标准有浮动空间的，按规定标准的下限执行。可按不高于总建筑面积30%的比例配建商业经营面积，并在土地出让条件中予以明确。
对于社会投资建设的公共停车场项目，除按规定要求配建的停车场以外，自经营纳税之日起三年内，由受益财政对其缴纳的营业税和企业所得税地方所得部分，按相应的标准奖励投资者。建设规模达100-300个泊位的，第一年按50%奖励补助，以后年度逐年递减10%；建设规模达300个(含)以上泊位的，三年均按50%奖励补助。
此外，对于新建、改(扩)建的公共停车场项目，可按照户外广告设置规划和技术规范，经批准后设置户外广告位进行经营。新建公共停车场营业后，如停车场停车泊位未饱和，将逐步减少周边范围内的道路临时停车泊位。
根据临沂交警部门统计，截至2011年底，全市机动车登记数量约为196万辆，其中小汽车约为40万辆，城区(五区)小汽车约21万辆，兰山城区约在10万辆以上。根据畅通工程评价指标和国际通行的市区每辆机动车1.15个停车位的要求，兰山主城区应至少配建115000个停车位。
目前，兰山城区所有停车泊位近7万个，其中包括建筑物配建停车泊位，单位、小区内部临时设置的停车泊位和道路临时停车泊位。停车泊位缺口4万余个，“停车难”的问题十分突出。
记者从临沂市城管局了解到，今年以来，城管部门全面推广公共停车场收费管理，深入挖掘政府、企事业单位闲置停车资源，以经济杠杆调节停车资源配置，全面推进兰山城区主干道和人民广场周边公共停车场实现收费管理，计划市区新增收费停车场15个，新增停车泊位9000个。截至5月18日，市区(含三区)新增收费停车场7个，新增公共停车泊位2931个。
