自6月1日起，市区26条国有线路上的空调公交车将根据天气状况使用车载空调，为市民夏季出行提供一个舒适、便捷、安心的环境。同时，为降低市民出行成本，鼓励市民乘座公共交通工具绿色出行、低碳出行、环保出行，市公交总公司决定今年夏季空调公交票价不再上调。
据市公交总公司工作人员介绍，目前我市在1、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、15、16、17、18、19、20、21、25、27、29、30、33、87、201路共26条线路上配备空调车辆430台，其中电动公交车116台、天然气公交车314台，夏季开启空调后，电动公交车运营成本每台车将增加60元左右，天然气公交车每台车运营成本将增加80元左右。
由于空调使用，部分电动公交车和天然气公交车运营途中可能要到充电站或加气站进行补充燃料，也请乘客给予理解和支持。
我市国有公交占有率达80%
截至5月19日，交通运输部门先后对河东公交公司30路、31路等5条线路101台公交车辆进行回收，全面完成了对河东公交公司线路及车辆的回收工作。目前，国有公交线路已达36条，国有线路占有率达80%，国有车辆占有率达84%，国有公交的主导地位进一步确立。
今年，市公交总公司投资建设公交IC卡收费系统，自1月18日开始发行公交IC卡并实行打折优惠，截至目前，已发售公交IC卡普通卡5万余张。
3月份，相关部门组织人员入社区、进单位为65周岁以上的老年人办理免费乘车卡。现已发售老年卡3000余张。
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先疏导乘客再补充燃料
记者从临沂市公交总公司了解到，空调公交车如果中途需要补充燃料，将先疏导乘客，再解决。
4月20日10时许，15路007号公交车行驶至临沂经济开发区东华花园附近时，因电力不足，让乘客先行下车，驾驶员驾车回公司更换车辆。由于当时司机没有解释清楚，致使乘客产生误解。
公交总公司工作人员表示，根据上次事件的教训，公司已经制定了相应的对策，杜绝类似的事情再次发生。一旦出现情况，驾驶员将遵循先疏导乘客，再解决车辆问题的原则，还要向跟乘客解释清楚，减少给乘客带来的不便。
“电动车驾驶员发车时，除了检查车况外，还要检查电池容量，根据电池的情况作出相应判断。一旦发生特殊情况，驾驶员要及时疏导，如果班次间隔时间短，可将乘客疏导到下一辆公交车上，如果时间长或者下一辆车乘客较满，公司将及时派出备用车辆疏导乘客。”该工作人员说。
