16日零点，临沂市非居民天然气以及车用天然气执行新的价格标准，车用天然气区分出租车、公交车用气和其他社会车辆用气。其中，出租车、公交车用气价格上调0.35元，由之前每立方米3.80元调整为4.15元；其他社会车辆用气价格上调0.60元，由之前每立方米3.80元调整为4.40元。调价首日，不少“的哥的姐”苦称“加气难”，因临沂多处加气站没有设置专为出租车加气的“绿色通道”，造成不少出租车无气可加。

加气站新增绿色通道：方便还是不方便？

目前，临沂市主要有三家天燃气公司为汽车加气，分别是中裕、中孚和奥德。

其中，属于临沂中孚天然气公司的加气站最多。16日上午，有出租车司机反映，位于金六路和前十街交会处的加气站，拒绝向出租车加气。该加气站负责人王先生说：“不是不给出租车加气，因为这个加气站没有开通专给出租车加气的‘绿色通道’，只给以私家车为主的非出租车加气，但公司已经在另两处加气站设置了‘绿色通道’。”

原来，调整之前的车用天然气只有一个价格：3.80元。但调整后，车用天然气区分出租车、公交车用气和其他社会车辆用气，出现了4.15和4.4元两个价格。根据物价局“出租车加气价格不得高于4.15元”的规定，然气公司们在个别加气站设置了价格为4.15元、专为出租车加气的“绿色通道”。突如其来的变化，使不了解情况的“的哥的姐”们一时慌了神：“这么大个临沂城，这么多加气站怎么就不给加气呢?

河东区东兴路与中昇路交汇的加气站属于中裕燃气公司，上午十点一名“的哥”通过车内对讲告诉“的友”们该处可为出租车加气，不到半小时，该处的排队车辆已达几百米。刚加到气的“的哥”李先生很感慨：“为了加气，俺排了两个多小时的队，好歹没白等，终于加到气了，太不容易了！”

加气站停电：加气车排长队阻交通

16日凌晨，临沂市中孚天然气公司在下属两家然气站开设了“绿色通道”。分别位于金一路和临西六路交会、沂州路和金九路交会两处。当日上午，本该方便“的哥的姐”的“绿色通道”却为他们带来了不小的麻烦。

16日上午，不少司机反映，金一路和临西六路交会处的加气站不能加气。记者在现场看到不少出租车和私家车停在加气站门口，排了长长的车队，已经占用了非机动车道。“的哥”张师傅不满的说：“我已经等了一个多小时，但是加气站工作人员以停电为由，说不能加气。”

为此，该加气站工作人员解释：“加气站使用了西边工厂的电路，由于年久失修等原因，今天电路故障，加气站内不能加气。”他建议等待的驾驶员去别处加气。

不少正在等待的出租车驾驶员告诉记者，目前临沂市多处加气站都不给出租车加气，中孚然气公司指定的这两处“绿色通道”相聚至少9公里，加之两处加气站的位置都离市区比较远，加一次气要多跑很多冤枉路，为此司机们十分不满，仍然在加气站门口等待，直到交警到达后，才将占道的车辆疏导开。

“加气难”一直在持续

据了解，临沂市共有出租车2750辆，比起全市4万多辆私家车，约占其中的二十分之一。但是作为运营车辆，出租车使用天然气的方数远远高于私家车。

出租车司机老李说：“改气后我使用了小容量的燃气罐，再加上夏天为了安全，不能把气加满，每天运营至少需要加气3次，即使用大的燃气罐也要加两次。一直以来，加气就是个难题。”“每次加气都要等近一个小时，每天加三次，至少花掉两三个小时。”“很多加气站都加不到气，有的要排一两个小时的队。”对于加气难的问题，老李和其他司机都表示对于排长队加气已习以为常。

“的哥的姐”们反映，现在给出租车加气的加气站明显减少，而且排队时间也越来越长。“的哥的姐”们盼望着，能否在更多的加气站增设“绿色通道”，使它名副其实。
临沂市中孚天然气公司暂无回应

就天然气调价后，只设立两个加气点为出租车加气，其他站点拒绝向出租车加气的情况，记者前往临沂市中孚天然气公司了解了情况。工作人员解释说，由于今天是天然气调价的第一天，存在的问题比较多，将会及时向公司反映，并向记者回复。

关于此事，本网将继续跟进报道。