近日，第二届武汉设计双年展在武昌昙华林闭幕。闭幕仪式上，组委会公布了新一届“五座武汉城市地标”和“十项最具影响力的武汉设计工程”，古德寺位居城市地标之首，武汉鹦鹉洲长江大桥位居十项工程之首。据组委会介绍，本届双年展和前年相比，展厅更多、展品更多、观展人数更多影响更大。今年参观人数比上届增加了2到3倍，有10万人之多。此次展出的部分作品，还受邀于明年在柏林展出。
新地标五大地标建筑古德寺得票最多武汉正着力打造“世界工程设计之都”，此次设计展以艺术形式展示武汉百年建筑之成果，通过工程设计和视觉艺术的结合展示工程之美。
展会期间，广大网友和市民积极投票评选“五座武汉城市地标”和“十项最具影响力的武汉设计工程”。最终，古德寺、江汉路水塔、湖北省图书馆、晴川阁、武大行政楼荣膺“武汉城市地标”前五位；武汉鹦鹉洲长江大桥、京沪高铁、武汉轨道交通二号线一期工程、武汉大道、湖北省图书馆新馆、湖北省博物馆、海南金海浆纸有限公司年产70万吨生活用纸项目、东风本田汽车有限公司乘用车工厂、越南国家油气集团金瓯化肥项目、保利文化广场深基坑设计等成为本届“十项最具影响力的武汉设计工程”。
两年前的首届武汉设计双年展，评出5大城市地标为黄鹤楼、武汉长江大桥、江汉关大楼、武汉大学图书馆、汉口汇丰银行大楼。同时，长江三峡水利枢纽工程、武汉-广州高速铁路工程等成为首届“武汉设计”最具影响力十项工程。
新动向未来10年建1000万方地下城同样是特大城市，北京、武汉的街道上全是人和车，而城建面积更大、机动车保有数量更多的东京，街头却显得安静、有序，这是什么原因？人都去哪了？
在双年展城市地下空间开发利用论坛上，中国建筑设计研究院城市规划设计研究中心总规划师张巍透露称，在传统三维城市的基础上，国外强化地下空间维度，由此形成五维城市的概念。给城市以天空，给大地以宁静。
按照这一最新思路，未来10年，武汉将迎来地下空间建设的高峰期，城区将建设1000万平方米的地下空间，相当于1400多个标准足球场。
据介绍，武汉将借鉴东京、新加坡等地经验，开发城市地下空间，重点利用地区为人流集中、商业发达的城市中心区，将尽量以轨道交通建设为依托，形成以轨道交通为核心的地下空间综合体。
目前，建设中的武汉王家墩商务中心的地下空间规划有4层，分别布置商业设施、地铁中心站站厅、地下环路、地下街和停车场等，建设以地下环路为主的地下交通转换系统。将来，地面上基本看不到拥挤的车和人，几乎全是绿地。
新目标“武汉设计”瞄准千亿目标您可能不知道，最难修的西藏墨脱公路、宜万铁路，漂亮的哥斯达黎加体育场……这些标志性的工程建筑，均出自“武汉设计”之手。在昙华林艺术区，很多市民边参观边感慨：“真没想到，这么多的漂亮而有影响的工程，都出自武汉设计！”武汉工程设计产业联盟秘书长、市重点办主任金志宏介绍，武汉的工程设计产业综合实力位居全国前列，稳居中西部城市第一位。
据介绍，截至今年6月，武汉共有勘察设计企业436家，其中184家拥有甲级资质，仅次于北京。2012年，全行业实现营业收入723亿元，比去年增长12.1%，全国市场占有率位居第三；今年的产值将突破800亿元，至2015年将达到千亿。
根据武汉打造“世界工程设计之都”方案，武汉将实行一系列的配套政策，其中一项重要举措是，每年投入不少于1亿元的专项资金，扶持工程设计产业的发展。工程设计单位出现一位院士，政府奖励1000万元院士基金，一个国家级勘察设计大师给予500万元工作基金，省级勘察设计大师奖300万元，资金发放到企业，使用由单位分配。
新观点用细节打造武汉百年地标建筑工程之美乃大美。从埃及金字塔、希腊神庙，到北京长城、陕西秦始皇陵，从古至今，优秀的工程从来都是与设计和艺术相伴而生的。我们的大武汉，如何使建筑、道路、桥梁、地铁等与大江大湖之美和谐共生？眼下武汉正处在大建设时期，2049年之后我们回望武汉，会留下多少不忍拆除的百年精品？
“19世纪中叶，巴黎也是一个大工地，可一百年后漫步巴黎街头，仍然可以发现有文化、有历史，值得称赞的一面。”在武汉设计双年展设计与投资企业的高端对话上，绿地集团建筑研究院院长唐海波提出，反观目前我国大多数建筑，真正“流芳百世”的精品并不多见。
唐海波认为，很多建筑500米外看很美，50米外看依然美，可近到5米的距离就会发现瑕疵。原因就在于许多设计的细节没有到位，建经典建筑是为城市贡献力量，只有建精致建筑才能给城市留下印记。
在武汉大学刘再起教授看来，艺术城市是现代城市发展的高品位要求，城市除了具备生活、工作、交通等功能外，还需要优雅格调、人文气息、艺术气质。他说，良好的艺术城市形象能够为城市带来直接的间接的经济文化效应，扩大城市的凝聚力和辐射力。武汉应结合自身的山水地理格局来进行规划，与此同时，还需要重视对历史街区的保护。
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