学车排长队，报不上名、考不上试，一车多人，还得应付一些无良教练的“吃拿卡要”……种种问题让一些有学车打算的市民打起了退堂鼓，担心自己一不小心就会被驾校“潜规则”一下。不过，随着今年我市驾管部门主推的一种全新的培训模式——预约培训的出炉，许多问题都有望迎刃而解。
“预约培训”：一人一车一教练
说起预约培训，也许不少临沂市民还比较陌生，但对北京、上海等一些大城市来说，预约培训早已不是什么新鲜事。
据了解，最早推出预约培训这一新型驾培模式的是上海荣安驾校，因此，预约培训也被称为“荣安模式”，即一人一车、自选时间、自选教练。每个教练每天的陪练学时划分为5个时间段：7：00—9：00、9：15—11：15、12：00—14：00、14：15—16：15、16：30—18：30。预约周期为15天，学员在就近15天内，可以选择其中一天的某个时间段来练车，只要提前选好，到时就可直接按预约的时间进行“一人一车一教练”的训练，再也不用把时间耗费在等待上，这对于学驾照的上班族来说，是个极好的消息。
“‘一对一’的预约驾培教学模式在外省一些地方已获得认可并充分体现了其优越性，我们鼓励和支持驾校开展此类改革。”市交通局驾管科副科长顾皓告诉记者，因临沂正直驾校拥有良好的软硬件模式，预约培训已于2012年11月在正直驾校进行试点推广，“也正是因为此种模式需要驾校具备相当完善的软硬件支持，因此，在全市大范围推广尚需一定时日。”
“私人订制”，学员上车不用再苦等
预约模式到底对学员有哪些好处？临沂正直驾校校长庄欠栋告诉记者，最主要的就是不用再浪费大量时间等候练习了。传统的驾培模式，一个教练往往在同一时间段带好几个学员，比如某教练员主动约了4个学员定于某日上午学车，倘若以教练公平对待每一学员、平均分配学车时间计算，任何一名学员都只获得了1小时的实际驾驶操作训练，白白耗费了3个小时的等待时间。
而预约学车，按照预约的时间过来学习，就是学员一个人的“专场”，学习时间到了以后，学员可以直接“放学回家”，节约了学员的时间，也提高了学习效率。此外，在传统培训模式中，学员学车缺乏针对性，比如某教练员主动约了4个学员定于某日上午学车，一般不会讲明学车内容，通常只是通知学车，这4个学员除非是初学，否则学车进度必然存在着差距，然而教练不可能做到按照每一个学员的学车真实需求和进度来进行个性化的培训。因此传统培训模式中，学员学车是被动的，由教练主导和安排，教练一旦确定了培训日期和时间，学员通常只能选择服从。
作为正直驾校首批“一对一”预约学员的小苏就是这一新模式的受益者，仍在上学的他通过预约的机制可以将自己的学车时间自由安排到寒假。而“惜时如金”的上班族刘小姐也因为能自由预约而能根据自己的空闲时间更合理地预约上车训练，“更重要的是，预约成功后，就是我的专场训练，不用坐在小板凳上等着其他学员训练而耗费大量时间。”
“多年来，传统的轮训模式下，学车全程需要2个月，但学员60%以上时间都处于待训状态。为了每日两个小时的训练，往往需要待训或乘车待驾若干小时。”庄欠栋告诉记者，“一对一”的驾培模式下，学员在每日可以选择2个学时并不超过4个学时，在确保培训质量的前提下，如学员每日选择4个学时，则可以在25个工作日内完成三个阶段的全程教学。
想跟谁学都行，学员可挑选自己的教练
在正直驾校的一面墙上有所有教练员的介绍。学员可以从中挑选令自己满意的教员预约学车。
在报名大厅里，摆放着10台立式“一对一”教学触摸屏。每个学员有一张IC卡，将IC卡放置于机器平台的右侧就会显示出所有教员的信息，这时就可进行选择。
“学员在进行完一个课时的培训后，会对教员进行评价，有很满意、满意、不满意几个评定标准。”庄欠栋告诉记者，学员的评价与教员的收入是直接挂钩的，“打个简单的比方，学员评定标准为很满意，则教员这个课时的培训可以拿到40元钱，满意则只有35元，不满意会更低。从一定意义上来说，教员要靠学员的评价来吃饭，如果你不满意该教员，可随时预约其他教员，这将从根本上杜绝教员吃拿卡要的现象，有效提高教学和服务质量。”
“从根本上来说，预约培训其实主要还是强调了对学员的尊重。”庄欠栋说，“当今社会，市民的服务意识越来越强，学员花钱学车，并不像以往那样以拿证为唯一的目的，我花了钱就要得到相对应的服务。学车也要学个高兴，我想什么时候学就什么时候学，想找谁学，就找谁学，这是作为一名学员应该享有的权利。”
分期付款，不满意可随时终止培训
市交通局驾管科副科长顾皓告诉记者，推行预约培训模式已被我市交通部门列入了今年驾管工作的重中之重。
“现在正直驾校正在推广的预约培训模式采取的是分期付款的模式，即学员不需要在学车前一次性交清全部费用，而是根据科目一、科目二、科目三的安排分次付款，如果学员对于驾校的培训不满意，可随时终止培训，不再交钱。”顾皓说，这就使学员进一步掌握了培训的主动权，学员不仅可以自主选择教练和学习时间，而且也不用一次性交清费用后完全看驾校的“脸色”，因此，这一模式必定是驾培行业未来的发展趋势。
“‘一对一’预约培训模式将影响驾培机构向规模化、规范化、集约化、品牌化方向发展，全面推进驾驶员素质教育工程、培养高素质机动车驾驶人，突破传统学车模式，倡导以学员为中心，服务至上，廉政教学的新模式。如果哪所驾校不能顺应形势的发展，仍坚持以往落后的培训模式，必将被市场所淘汰。”顾皓对记者说。
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