从1月16日至2月24日共计40天的马年春运即将结束。23日，记者从铁路和道路方面了解到，目前，探亲流基本结束，务工流和学生流交织。最近两日，更是迎来了节后第二个学生返校高峰。
临沂站二号站台上，旅客人满为患，正排队等候K8286次列车
铁路：
一趟热门车次学生就占了8成多
铁路迎来节后第二个学生返校高峰
22日，临沂市迎来了铁路春运的最后一次高峰，当日铁路发送旅客量突破7000人。其中，省内去往济南、日照和烟台方向的旅客中，学生流占到64%。
23日上午9时许，记者在临沂火车站候车大厅外看到，排队过安检的旅客比农历正月十六那天还多，而且以学生为主。“现在许多人都不太讲究‘三六九’往外走的习俗了，而是想错开高峰。”客运办工作人员表示，目前，除了东北方向的旅客外，探亲流基本结束，学生流与务工流交织。
23日，虽然6300人的旅客量较22日有所下降，但前往济南方向的热门车次却人满为患，其中，乘坐K8286的旅客中，学生就达到了8成以上。记者发现，当日上午9点30分，K8286次列车开始检票时，等待检票的队伍已经占据了大半个第一候车区。
记者登录12306网站发现，目前，临沂到东北方向的K1450次列车月底车票已基本售罄，3月初的车票仍有不少。
道路：
30名候车乘客中26人是学生
省内班线成道路客运“忙区”
23日，记者从临沂市春运办及客运总站了解到，目前省内班线成为道路客运集中发车区域，乘客主要为返校学生；省际班线则一改往日繁忙景象，候车区出现较多空位。
23日上午，记者在省际班车候车区看到，前来候车的乘客比较少。车站工作人员表示，从2月19日开始，省际班车候车乘客数量出现较为明显的下降，而且还将持续一段时间。
而在一墙之隔的省内班车候车区则是一派繁忙景象，排队等待过安检的队伍一度超过20米。工作人员告诉记者，正月十六以后，省内班线逐渐忙碌，乘客群体由原来的务工返乡人群变为返校学生群体。其中，在发往聊城的检票口，记者看到，排队等待上车的30名乘客中，除了4名乘客外，其余均为返校学生。
“估计学生流将持续一段时间。”工作人员表示，根据年前的统计，高校越来越注重错峰放假和开学，而这对缓解春运压力极为有利，甚至部分高校的开学时间调整为3月初，“即使春运结束，学生流也将是车站最近较为抢眼的风景。”
观察：
务工者候车时找工作成常态
车站招聘会变转岗基地
从今年大年初六开始，临沂市汽车客运总站二楼的招聘会就吸引了众多务工者的注意。23日，记者了解到，经过5年的发展，车站招聘会越来越成为本地人转岗的基地，越来越多的外出务工者选择留在家乡。
23日，记者来到车站二楼招聘大厅，虽然当天并没有招聘方工作人员，但张贴出的招聘简章依然吸引了众多求职者的目光。招聘会组织方负责人蒋兴成告诉记者，经过5年的发展，车站招聘会的规模越来越大，知名度也有所提高，“今年的用工企业达到600多家，比去年增长35%左右。用工企业提供的工作岗位多达2万多个，也比去年有30%的增长，而且招聘企业所提供的工作岗位也呈现出由体力劳动向脑力劳动发展的趋势。”
在招聘会现场，借候车时间上来物色未来职位的年轻人不在少数。老家平邑的小田今年24岁，中专毕业后一直外出务工，先后去过上海、青岛等地。当天，她借着候车的空来到招聘会现场，查找合适的工作。“年龄也不小了，未来我打算留在临沂。”小田表示。
蒋兴成表示，与小田情况相似的不在少数，值得一提的是，今年招聘会所提供的工作岗位中有35%-40%的比例面向大中专毕业生。
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