如果要说在济南楼市中发展最快最被看好的区域，西客站片区一定会以交通和公共服务设施建设的优势脱颖而出。2011年高铁通车，提升了区域开发价值。济南轨道交通的覆盖更加带动了西客站片区的片区发展，十艺节场馆设施投入使用，也令西部文化生活品质领先其他区域，随着越来越多房企在西客站片区落地，配套设施日臻完善，济南西客站片区楼盘升值潜力逐渐显现，越来越多的购房者也倾向于选择在西部置业。

交通网络覆盖 西客站片区出行便利城市生活近距离

西客站片区是济南轨道交通及BRT交通的汇集处，将按照“TOD”模式发展，以公共交通为导向，在人流集中区域通过土地的集约化利用，同时形成交通枢纽区及城市商务商业核心区两大中心，利用轨道交通带来的便捷性，提升了区域开发价值。按照这一模式，将围绕西客站站房及轨道交通站点、BRT站点周边进行高强度的公共服务功能开发，推动城市发展。同时，配合安全的步行环境，宜人的公共空间，形成步行空间和轨道交通的良好结合。根据规划，西客站片区内已建设BRT快速公交系统，该片区内的BRT网络将呈“f”形，北园大街延长线上的BRT快速公交在行驶到腊山北路后转向南去，经过腊山继续向南。横向的 BRT线在经十西路上，横穿片区的同时，串起济南东中西三城区。

随着西客站、长途客运站、商务金融区、济南文化中心、西区会展中心等大型片区配套设置的开建，接连不断的土地成交记录无不宣告着西部新城面貌必将发生天翻地覆的变化。

   文化场馆设施落成 济南文化艺术重心向西偏移

不仅完善路网使得居住在西部新城的市民享受到到都市快生活的便利，“十艺节”的场馆设施，也为济南西部新城带来了新的生机和活力。大剧院,图书馆、美术馆、群众艺术馆“三馆”和会展中心等场馆设施的落成，无疑使得西部新城成为了济南新的文化中心。从“十艺节”开始以来，大剧院的多场演出人气爆棚，吸引着不少居住在其他区域的市民慕名而至。不少市民感叹，西部落成的“一院三馆”气势完全不输一线城市的艺术场馆，这让济南也变得更加洋气起来。

另外，和谐广场和即将升级亮相的海那城，对于提升西部休闲购物品质，聚集人气方面的作用也不言而喻，预计济南的消费习惯也将随之向西偏移。

房企西部拿地热情高涨 优质中小户型充分满足刚需

据合富辉煌数据统计,从2013年商品房成交量统计来看,槐荫西客站片区全年累计成交1199530平米,领跑济南楼市市场。业内人士表示,西部楼市土地供应充足,也为今年的楼市供应奠定了基础。在济南首次拿地的龙湖地产首个以住宅为主的项目，也将在今年下半年推向市场，绿地近百万平的大盘绿地香榭丽公馆将于3月面市,其他品牌房企的优质项目如恒大金碧新城、外海中央花园、龙腾国际花园、济水上苑、天朗蔚蓝城等也将继续推盘面市,助推西城楼市再次登高。

目前，西客站片区新盘均价大约在7000-8000元/平，西部新城已成为济南公认的价格洼地。在老济南人的固有观念中，“住东不住西”一直是置业安家的优先考虑原则。因而曾经的济南西部片区少有人愿意问津，房价也一直比市中心和东部新城偏低。近年来，西客站投入使用以及轻轨建设让整个西客站片区活了起来，基础设施完善提升，使得西客站片区在济南楼市逐渐发力。绿地、恒大、中建、金科、外海等知名房企相继进驻西客站片区，优质住宅项目争相落地开花，有意在西部置业的刚需族群有了更多选择。

业内人士分析，未来两年内西客站片区将成为济南楼市供应量最大的区域，成交也将占据济南楼市总成交的三到四成。另外值得注意的一点是，西客站片区楼盘多以满足刚需为主的中小户型，也充分考虑到了置业者的经济条件和居住需求，如已经清盘的绿地国际花都,低价走量,且所推户型面积多为90-130平米的两室及三室,低总价，有升值潜力的项目受到广大购房客户的青睐,获得较高去化。业内人士表示,今年西部楼市大批项目仍然以刚需产品为主,供应量逼近 200万方。