作为省会城市的济南，如何采取强有力的措施治理出行不便、雾霾天气等难题？城市房价又会出现哪些变化？对于市民关心的这些热点问题，山东省委委员，济南市委副书记、市长杨鲁豫昨日接受本报记者专访时说出了他的“心里话”。

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前不久，本报就济南公交晚间收车早，给市民出行带来极大不便问题进行专题报道。目前，无论是政府部门还是公交总公司，都对该问题极其重视，正着手调研“零点公交”的可行性。

“零点公交”正在调研

山东商报：济南现在有217条正在运行的公交路线，但到了晚上9点半之后，除了几条运量较大的线路外，其余都早早收车，这不但加剧了夜间打车难问题，也迫使很多市民自驾车出行，造成交通拥堵、大气污染等问题。下一步，济南能否多开一些夜班公交线路？

杨鲁豫：要丰富夜经济，没有夜班公交不合适。有夜班公交，如果没人坐也不合适，因此济南究竟哪些地方适合开夜班公交需要好好调研。否则，盲目的推行夜班公交，造成车辆空驶率高，也是一种资源浪费，还会造成污染。

济南公交万人拥有公交车标台数是18辆，超过了国家15辆的标准，线路的设置也较为优化。你们报道的“零点公交”问题我也注意到了，正在组织专人调研。大家提到的合理化建议我们都要采纳。

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雾霾已经成为时下最为市民诟病的环境污染问题之一，作为省会城市的济南已经开展了一些动作，接下来将会强化，包括限制燃煤、减少汽车尾气排放、治理扬尘、道路保洁等方面。

治雾霾，省城每天将多洒水

山东商报：现在大家对雾霾都很关注，请问济南下一步在环境污染整治，特别是雾霾治理方面，会有哪些动作？

杨鲁豫：现在很多动作都展开了，可以说也下了很大的功夫。

一个是对燃煤进行限制，能够改用其他能源的，我们都提倡或者要求“煤改气”、“煤改油”甚至“煤改电”，尽量减少煤的消耗，城区的一些小锅炉都取缔了，原来20吨以下的取缔，现在标准已经提高到35吨以下，经过3年的努力，一律都要取缔。再一个，从今年的1月1日，我们中心城里，“黄标车”一律不准通行，为此，已经停在停车场里等候处理的“黄标车”，大概接近9000辆。包括公交“黄标车”，全部淘汰。

山东商报：公交“黄标车”数量也不少。

杨鲁豫：对，接近1000辆。

山东商报：有些城市针对渣土实施洒水。

杨鲁豫：洒水这一块，济南是做得比较好的。济南还有一点，就是对裸露的土地加大绿化的力度，特别是今年，我们绿化的力度进一步加大。再一个方面，就是道路的清扫、保洁。现在济南主次干道的机扫率已经超过了70%，这在全国是比较先进的。实施机扫，扬尘就比较少。再一个是洒水，实际上有的地方是冲刷，过去每天是两次，今年准备再提高（频率），而且扩大范围，洒水、冲水，济南也是做得比较好的，我们已经做了十年了，今年洒水的力度将进一步加大。

私家车限号济南暂没考虑

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为了减少交通拥堵，部分大城市采取了限制购车、限号出行等针对私家车的措施。

山东商报：济南会不会也像北京等城市一样，通过摇号购买、限号出行等方式，限制车辆？

杨鲁豫：暂时还没考虑。也有报道说，有些城市一采取限制措施，车辆购买反而更多了。事实上，购买车辆的群体更多了，并不完全是因为限号等措施，前段时间开展的转变作风、限制公车私用等，也是重要的影响因素。

实际上现在开车就没有公交车快，但其中还涉及一个观念问题。我们刚进入汽车时代，很多人说，刚买了车，还没过瘾呢，就不让开了，这怎么行。所以，在我们公交需要进一步完善的同时，大家的观念也需要更新。

济南房价求稳不会大涨大跌

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近来，全国各地频曝房价松动消息，但是向来平稳的济南房价目前并没有出现太大变化，市长如何把脉济南房价，更为市民关注。

山东商报：最近国内部分城市曝出了房价出现松动的消息，您怎么看济南目前的房价？

杨鲁豫：不用光盯着别的城市。济南的房价一直很平稳，也不算高，平均（每平米）七八千块钱。当然有高的，但也有低的，平均下来是这样。但是很多一线城市房价是很高的。所以我觉得济南的房价会很平稳，人家涨的时候我们没有大涨，人家降得时候我们也不会大降，现在济南的房价也没有太大的下降空间了。

山东商报：在房地产调控政策方面，济南接下来会不会有一些变化？

杨鲁豫：我觉得不必这么紧张，有些事情得看准了之后才能采取措施。