以前，不少车主在开车经过部分路口、特别是一些“丁”字路口的时候，可能都曾在红绿灯杆上看到过这样的提示标志“路口红灯亮起时，无行人通过，车辆可直行”。意思就是说，在车辆经过路口时，如果没有行人过马路，在保证安全的前提下可以“闯红灯”。但如果你有留心观察的话，现在这些提示牌都已经悄然下岗了。
家住
北城新区，在临沂经济技术开发区工作的市民陈先生每天上下班都要在滨河东路上开车走上半个多小时，原本在每个丁字路口处，几乎都设有“路口红灯亮起时，无行人通过，车辆可直行”的提示牌，但不知从什么时候开始，这些提示牌都消失不见了。原本“畅行无阻”的道路，现在一去不复返，所有车辆都得老老实实地在路口处等待红绿灯。“之前不挺好的吗？为啥要改呢？”“规矩”改了，陈先生感觉十分疑惑。
为此，记者咨询了临沂市交警支队河东交警大队副大队长鞠晓，“为什么要取消这项规定？这不都是因为车不让人吗？”鞠晓告诉记者，原本交警部门在部分路口处设置“红灯亮时无行人通过，车辆可通行”的提示牌，是在前期充分调研的前提下，为保障道路的通行效率而采取的相应措施。
但目前，随着城市建设的不断完善，特别是对滨河沿岸的健身设施、绿化管理进行了一系列的提升改造，每天一早一晚到滨河景区内锻炼和散步的市民越来越多。“我们辖区接到过不少市民打来的电话，反映去滨河景区晨练或是散步的时候很难通过路口，因为很少有车会停下来等待行人通过，事故也是时有发生。”鞠晓对记者说道。
“‘礼让斑马线’是每一位市民必须严格遵守的法律，它不仅反映了一个人的素质是高是低，更能从中体现出一座城市的文明程度。”鞠晓告诉晚报记者，他前些天去杭州出差的时候，发现那里“礼让斑马线”的文明程度就非常高，只要斑马线上有行人通过，所有车辆都会自觉停车避让。
“我了解了一下，杭州首先在出租行业、公交行业和单位公车领域发起了‘礼让斑马线’的倡议，之后逐步延伸到私家车领域。”鞠晓说，现在基本上整个杭州市的车辆都自觉做到了“礼让斑马线”。
“撤掉提示牌正是为了消除部分驾驶人的‘特权思想’，原本是为了确保道路畅通设置的提示牌，有不少驾驶人却曲解了它存在的意义，即使红灯亮着，也对过路的行人熟视无睹，这种思想和行为是非常错误的。”鞠晓对记者说。
记者体验：停车礼让被后车催不停稳了行人不敢过
根据之前与市民的一些互动话题，14日上午，记者驾车在市区道路上体验礼让斑马线存在的一些问题。
记者沿着沂蒙路向北走，走到沂蒙大楼附近路段时，前面一处斑马线映入眼帘，一名行人正向车流张望着，像在考虑是否应该过。记者连忙刹车减速，礼让行人先过。但车子这一减速，后面车就不愿意了，喇叭声此起彼伏。按了几声喇叭见记者车辆还是不往前走，后面几辆轿车纷纷变道从旁边快速驶过。而那名行人，则只能站在记者车辆前边，等待这些车过去后，才快步走到路中央过街等待区。
同样的情况还发生在人民广场东侧的沂蒙路以及通达路北段等多条路段的斑马线上，但凡后面有车，记者车辆一减速停车就会听到喇叭声，多数车辆均不愿意等，而是变道行驶。
在路口的斑马线，情况也好不到哪里去。直行绿灯时，车辆右转时与斑马线上行人有交通冲突，记者遇行人停车礼让，但后车大多连按喇叭，催促快点走。在一些人流量特别多的路段，如老西郊附近，正如部分车主所言，如果遇到行人就让行，短时间内是过不去的。
行人也似乎并没有感受和养成斑马线优先通过的权利。在记者的体验中，如果车辆不停稳了，行人一般不敢贸然前行，而是被迫选择“优先”让机动车辆通过。
免责声明：凡本站注明 “来自：XXX（非家在临沂网）”的新闻稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系本站新闻中心，邮箱：405369119@qq.com
