2日，一则《关于召开临沂城区公交车票价调整听证会》的公告在临沂市物价局的网站上张贴出来，一时间市民的目光再次聚焦在城区公交车票价上。市物价局拟于7月初召开临沂城区公交车票价调整听证会，现在正邀请社会人士报名参加。
虽然听证会还在筹备，但是市民已经开始各抒己见了。公交车应不应该调价，按照什么调价，调价调多少？是季节性调价还是规定性的调价？一时间市民开始对本次听证会的内容进行了各种猜测。“无论最后公交车调价的结果是什么样的，都是一件和老百姓生活密切相关的事情，我会一直关注这件事的。”市民刘女士表示。
无论公交车票调价的结果如何，都是一件和老百姓生活密切相关的大事。
市民说法
刚毕业一年的上班族赵磊：怎么涨？涨多少？刷卡有没有优惠？
一提到公交车票要调价，刚刚毕业一年的上班族赵磊就一脸哀怨，“怎么连公交也要涨钱啊？现在物价都涨成这样了，还让不让人过了？”赵磊一听到公交车要调价的消息，便开始各种诉苦，租房子、吃饭、出行，这是每个月必消费项目，如今公交车票一涨钱，这出行费用也随之增加了一笔。
在采访中，不少和赵磊一样的年轻人正在事业的打拼阶段，自然支出的每一分钱都精打细算。“刚刚踏入社会，花钱的地方太多了，必须算计着过日子，出租车起步价涨钱后就很少打车了。”赵磊对记者说，现在公交车要涨钱是季节性涨价，还是要上永久调票价？如果是季节性的还比较好接受，如果是永久性的上调车价，还是有些难接受。
“以前在网上经常说‘十几年的没涨过的良心价格就剩公交车了’，现在看来公交车也要沦陷了。”赵磊说，希望不涨价最好，如果一定要涨的话，尽量少涨一些，最好能分季节地涨，或者刷卡有优惠政策。
“80后”刘霞：公交变化有目共睹 调价情理之中
在采访中，不少“70后”和“80后”的市民对公交车调价一事的态度都相当理解。“公交车这些年的变化，大家是有目共睹的，服务质量更是越来越好，车也是越来越环保，大家在享受着各种服务提升的同时，也应该理解价格的调整，而不是盲目地拒绝一些变化。”80后刘霞说。
如今在公交车上，手机钱包丢了能找回，老人孕妇上车有座位坐，甚至有孩子生病、迷路，公交司机也会热心帮助……越来越多的公交司机，在平凡的岗位做了很多暖人心窝的好事，让这座城市越来越有魅力。“大约在十年以前，公交车还属个体运营的时候，破破烂烂的车，爱理不理的服务，让人记忆犹新。”刘霞说，如今，大家在享受着不断提升质量的公交服务的今天，是可以接受票价的调整的。
“很多人说一线城市公交车两三块钱也很常见，临沂毕竟还不是一线城市，所以票价没有必要向一线城市看齐，而是根据我们当地的特点，针对不同线路，制定一套科学合理的票价体系。”80后刘霞表示，可以理解和接受公交调价。
62岁的退休老人张爱民：公交车免费坐 调价不受影响
2015年1月起，我市实施60岁以上老年人在城区范围内免费乘坐公交车政策。我市成为全省首个将老年人免费乘坐公交车优待范围扩大至60岁的地市。这一项政策也让更多的老人尝到了政策的实惠。
“以前坐公交不是忘了拿卡就是忘了带零钱，现在好了，坐公交免费了，出行更方便了。”今年62岁的老人张爱民对记者说，自己住在
北城新区，经常要坐公交车到市区的儿子家，免费乘车政策出台后，不但节省了公交费用，也可以经常坐公交车四处逛逛，老年生活更加多彩了。
对于公交车调价一事，张爱民表示，国家对老年人有了更多的政策照顾，当然也会支持国家的相关政策，公交车调价也是可以理解的。
市公交集团回应市公交集团坦言调价原因：债务负担严重 亏损压力大
在采访中，记者随机询问市民对于公交车票价调整的态度和看法，不少市民表示，城市公共交通是一个城市发展和市民出行的重要基础保障。我市一直在完善和发展公共交通、打造绿色低碳交通体系，也一直倡导市民“低碳交通、绿色出行”，为什么在大力倡导和培养低碳出行的现在，要突然调价呢？不少市民表示很疑惑。
“如果说企业的不断发展，需要提高票价来平衡收支，那么也该是政府出面，利用财政补贴来弥补，而不是让市民来买单。”市民张先生说。
针对市民的疑问，记者也采访了市公交集团的负责人，据了解，我市公交国有化以后，公交集团一直以公益化服务为发展目标，属于政策性亏损企业，债务负担严重。“随着公交的不断发展，每年都有亏损。随着车辆和线路的不断更新和完善，特别是今年又淘汰了不合格的黄标车，亏损更日益严重。”
公交集团负责人表示，如今车辆燃料涨价，人员工资也在提高，但为了方便市民，票价依旧保持不变。同时，还要承担着老年人、残疾人、革命伤残军人、学生等特殊群众的免费和优惠价等民生支出。此外，现在很多线路终点站没有规划的停车站场和燃料补充站，公交车需要回公司停放和回城加补燃料，公司很多车辆为了加气或者充电，需要空车运营一段距离，每年在这方面耗费的成本就数百万元。
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