随着经济社会的不断发展，汽车成为越来越多家庭的必备交通工具，与此同时，汽车尾气也成为大气污染的重要来源之一。日前，有关专家和部门工作人员接受本报记者采访时表示，使用劣质成品油不仅损坏汽车，更会对环境造成严重污染。

 

临沂大学汽车学院副教授李志鹏举例说，如果所加的劣质柴油硫含量高，会造成贮存容器、发动机系统的腐蚀和磨损，导致柴油车排放大量颗粒物污染环境，出现冒黑烟的现象，还会降低某些车上加装的尾气排放处理系统的效率，甚至完全失效。如果汽油氧含量超标，表明油中加入了过多的含氧化合物，这种物质可以提高汽车的标号，但会降低汽油的热值，增加汽车油耗，使用此种油会降低电喷车驾驶性能，还会造成汽车尾气中氮的氧化物、碳氢化合物和臭氧含量增加，污染大气。

 

据工商部门工作人员介绍，辨别优、劣质成品油，可以采取“一看、二闻、三摸、四试”的方法。“一看”，就是看油是否清晰透明、是否有杂质，静置后是否沉淀分层可以判断是否有水。如果颜色淡黄半透明，说明质量比较好；如果颜色比较深，说明燃油中含有大量的胶质和杂质。“二闻”，就是优质成品油的气味是清香的，劣质成品油因硫量超标闻起来有明显的刺鼻气味，此类燃油可使汽车燃烧尾气中的氮氧化物、硫氧化物、有机挥发物在一定条件下凝聚成雾滴或转变为颗粒物，从而加重雾霾和烟霾。“三摸”，就是用手指蘸一下，优质成品油很容易挥发；劣质成品油明显比较粘稠，长期使用会使汽车供油系统、油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件被劣质成品油中的杂质堵塞，出现供油不畅的现象，轻者导致发动机性能下降，严重的会导致发动机熄火、无法启动。“四试”，就是将一滴油滴在一张A4纸的中心位置，优质油会均匀扩散开来，形成一个类似于圆的形状；劣质油在扩散边缘有黑色或深黄色的物质。