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临沂房产网讯）记者从临沂市住建局获悉，9月26日，沂蒙路BRT工程正式开工。沂蒙路快速公交走廊将采用“x+1”的运营模式，即BRT线路1条贯穿走廊始终、常规公交线路23条（部分区段在走廊内运行）。
据了解，沂蒙路快速公交走廊（BRT）工程是临沂首个开工建设的BRT系统。工程建成后，走廊内公交车辆运行速度将达到20km/h，比现状提高75%。并且在沂蒙路每个交叉口和BRT站点将设置公共自行车租赁点，进一步提高沂蒙路沿线群众乘坐公交车的便捷性。
（网络图片）
沂蒙路快速公交走廊（BRT）工程，起点为南京路与冠山路交汇处西北角，经沂蒙路，终点为临沂火车站，正线范围全长约12.3公里。工程将采用路中式快速公交专用道，拟设站14组：北城汽车站、武汉路、广州路、天津路、北京路、祊河路、北园路北侧、涑河南街、兰山路、解放路、银雀山路、启阳路-开阳路、金雀山路、金坛路，以2个站台为1组分别布设在交叉口出口道，平均站间距813m。
施工分三个阶段，出行指南如下：
第一阶段（2016.9.26-2016.10.15）：
拓宽段新建非机动车道和侧分带在现有道路机动车道外侧，封闭不占用现有机动车道宽度，所以交通基本不会受到影响。封闭后对围挡范围内的新建非机动车道、人行道、侧分带及缘石等进行施工。施工完成后即对封闭围挡进行撤离，恢复交通。
第二阶段（2016.10.16-2016.10.31）：
将站台和BRT车道施工区域全封闭施工，封闭宽度9.5m，长度80m，半幅剩余6m，分成两个车道，保证社会车辆通行。两端留出入口。
给、排水管线施工：
本次工程涉及过路管线施工较少，大部分支管施工在非机动车道及人行道上，对机动车通行影响较小；对于处于机动车道上的过路管线安排在车流量较小时（如夜间）施工。
路面病害处理及井盖更换施工：
病害面积较小采用上述局部封闭施工的方案，若病害面积较大，占用整个机动车道时，将对半幅整个机动车道进行全封闭。
第三阶段（2016.11.1-2016.12.31）：
沥青混凝土铣刨摊铺：
从南京路至陶然路段共有26条道路与沂蒙路相交，沥青铣刨及摊铺工作多数安排在夜间车流量较小时进行，施工时以道路交叉路口为单元分段进行。
铣刨施工时，对两个路口之间的路段进行半幅封闭施工，铣刨完成后即开放交通，围挡等设施随即转入下个路口。随后摊铺沥青混合料，摊铺沥青时也用围挡进行封闭，摊铺完成随即开放交通，将施工对交通的影响降到最低。
据悉，沂蒙路BRT工程建成后，走廊内公交车辆运行速度将达到20km/h，比现状提高75%。并且在沂蒙路每个交叉口和BRT站点，将设置公共自行车租赁点，进一步提高沂蒙路沿线群众乘坐公交车的便捷性。
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