天下没有一蹴而就的美事，拆违拆临良性效应的全面体现，同样如此。
当前，济南的拆违拆临工作正持续推进。超过94%的市民为此点赞的同时，也有声音反映，个别区域早餐店、农贸市场拆除后，给生活带来一些不便。令人欣慰的是，涉及这一小部分区域的“不便”，也正在随着全市便民服务工作的同步开展，有序、快速地消除。
结合济南市最新的商业网点和15分钟生活圈打造规划，“济南市放心早餐地图”“济南市便民菜市场地图”将无缝隙覆盖全市社区。旧乱差拆除后，一批升级版社区商业，已经或即将为百姓生活带来更高品质、更加实惠的便捷服务。今天起，本报将推出“直击拆违拆临便民服务保障”栏目，对我市便民服务方面的新动向、新举措予以深入报道。
7月3日凌晨3点半，超意兴餐车运营经理朱明海和同事们，准时到达位于二环南路与二环西路交界处的公司大院，一个半小时后，满载冒着热气早餐的车辆，就要出发奔向市区各个流动早餐车便民服务点;同样的凌晨时分，孟鑫超市的生鲜配送车也正驰往市区近70家门店，早晨6点，新鲜的果蔬就将迎来第一批顾客……
流动放心早餐车和社区生鲜超市，只是全市拆违拆临后便民服务工作全方位展开的一个缩影。这场拆违拆临攻坚战中，在满足群众当前生活需求和谋划社区商业网点长远发展方面，济南的社区商业服务配套也将迎来一次大升级。
放心早餐 连锁网点搭配流动餐车
经一纬六附近原本有一家超意兴门店，这也是济南市“市民放心早餐工程”的网点之一，住在附近的市民付瑞成，早餐一般习惯在此吃。而在前期拆违拆临行动中，这家门店被拆。就餐习惯被打乱，一度令他感到些许不便。
但没过几天，不便就消除了。原来，超意兴的流动早餐车开了过来，填补了早餐盲区。周边居民的生活，也因拆违拆临后续便民服务措施的跟进，没受到太大影响。
在这次拆违拆临行动中，涉及超意兴和金德利两家企业建设的经营网点29家。不符合城市规划的网点被拆，附近居民生活暂时受到影响在所难免，但为将影响降到最低，市商务局等部门与企业一直在积极寻求解决办法。在充分调研基础上，济南确定了32家早餐店拟建点，新点基本与拆迁点相邻。在新店建成之前，由早餐车补位，以确保市民每天的生活便利。
对于无法重新建店的7处拟配置点，将由早餐车持续经营。据悉，半个月后，金德利和超意兴新配置的7辆早餐车就可投入运营。目前，通过政策引导和扶持，放心早餐连锁网点正加速布局，流动早餐车有益补充网点盲区，并可机动为临时受影响区域市民服务。
生鲜供应 规划新市场盘活社区店
俗话说：“早起开门七件事，柴米油盐酱醋茶。”菜篮子虽小，却是保障民生的大事。在拆违拆临行动中，已拆除或拟拆除的便民菜市场有15处。事实上，对于如何保障周边居民生活不受影响，早在拆之前就已启动了应对方案。
15处菜市场虽然已拆或拟拆掉，但已规划了更多、更高档的便民菜市场。目前，相关部门通过实地调研，充分挖掘闲置房源、场地，整合更多力量和资源，初步筛选了17处社区菜市场拟建点。
据市商务局有关负责人介绍，拟建的菜市场将高起点规划建设，按照商务部《标准化菜市场设置与管理规范》的要求，在硬件配套上，与原有的老旧市场相比，将会有质的飞跃。
此外，商务部门还在强力推进便民肉菜店、互联网+便利店建设。积极推动引导现有社区超市、便利店升级改造，扩大生鲜商品经营。
“这里菜的种类多，肉蛋调味品都有，价格也很实惠，并不比菜市场高，有的还便宜不少。关键是菜很新鲜，不会出现缺斤少两的问题。我现在都习惯到超市里买菜了。”7月3日一早，正在孟鑫超市买菜的舜玉南区居民孙秀兰老人告诉记者。
拆违拆临后，由全市现有菜市场、便民肉菜店，以及银座、市华联、统一银座、孟鑫、益康等商贸企业构筑的社区连锁超市、便利店，再加上其他社会企业和个人建立的肉菜店、便利店，辅以正强力推进的“蔬菜配送车进社区”等措施，让很多市民感受到了生活品质的升级。
谋划长远 推动社区便民商业大升级
“拆”与“建”，总是对立统一的。打造现代泉城，需要拆违拆临的全面深入推进，同时也为全市社区便民商业的升级发展提供了一次难得的契机。
拆违拆临后便民服务工作的开展，不仅满足了市民对放心早餐、便民菜市场等当前需求，有关部门也在长远谋划。据了解，市商务局近期将组织相关部门赴上海、深圳等城市学习成功经验，以便运用现代化手段，破解拆违拆临后社区商业设施建设及管理面临的问题，并借此实现便民商业的升级。
前一段时间，《济南市城市商业网点规划(2016-2020年)》的发布，曾引起市民强烈关注。而去年底全市工作务虚会上和今年初的市两会上提到的15分钟生活圈，更是引发各方热议。下一步，无论是放心早餐网点，还是便民菜市场、肉菜店、生鲜超市等商业设施，都将结合最新的全市商业网点规划和打造15分钟生活圈的要求进行建设。无疑，在社区便民商业的升级规划中，广大市民也提高了对省城城市形象、个人生活品质的期待。
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