7月30日23时，随着鞭炮声的响起，中铁十四局集团鲁南高铁项目部顺利开始三和特大桥跨塔城公路现浇梁混凝土浇筑，历时24个小时，于7月31日23时浇筑完成。成为鲁南高铁全线首联成功浇筑的现浇梁，标志着鲁南高铁的建设迈向一个新的起点。
最近途经费县塔城公路的市民不会陌生，在这条公路上有一个施工现场，每天都是灯火通明、人头攒动，一个个忙碌的身影在设备轰鸣中穿梭。而在施工现场挂的横幅上写着“建设鲁南高铁造福临沂人民”，不言而喻，这是鲁南高铁的施工现场。“我们知道这是临沂城的大事，大家都在眼巴巴地盼着高铁。”现场采访时，附近的村民对记者说。
据了解，临沂北特大桥全长21227米，三和特大桥全长11478米，这两座特大桥占去临沂至费县段工程的近一半，是鲁南高铁重点工期控制性工程，此次浇筑的跨塔城公路连续梁是联接两座大桥枢纽性工程，全长为113.5m，计算跨度为32.85+48+32.85m，中支点截面中心梁高3.035m。此次现浇梁浇筑采用支架现浇法施工，混凝土设计总方量1349.79m3，系一次连续浇筑成型。
首联现浇梁的顺利浇筑，为重点工期控制性工程的顺利推进和后续架梁铺轨打下了坚实的基础。
沂蒙晚报记者 何青 通讯员 朱飞 程金凤 赵传新
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