3月23日，记者从临沂市公安局交通警察支队了解到，根据交警支队指挥中心路况监测，城区高峰期车流量较上个月出现明显回升，车流量日均增幅最高达到175.82%。随着临沂商城物流园复工复产，各物流专线也在逐步恢复运营，原本是淡季的物流业，也迎来了“暖春”，道路拥堵情况频现。
上班路段：重要路段车流较上月最高增幅175.82%
截至到3月21日，临沂市城区主要路段车流量相较2月份，增幅最明显的一天是3月17日。2月17日当天，马陵山路—北京路路段、北京路—蒙河路东路段、沂蒙路—砚池街路段、通达路—解放路路段的车流量分别是15677辆、5776辆、10935辆、20188辆。
3月17日当天，马陵山路—北京路路段、北京路—蒙河路东路段、沂蒙路—砚池街路段、通达路—解放路路段的车流量分别是43240辆、14171辆、23491辆、53216辆，分别较上个月同期增加175.82%、145.34%、114.82%、163.6%，平均增幅达到149.9%。
临沂交警支队指挥中心副主任高磊表示，3月21日当天，马陵山路—北京路路段、北京路—蒙河路东路段、沂蒙路—砚池街路段、通达路—解放路路段的车流量分别达到42630辆、31473辆、69502辆、24242辆。
“全市路网的车辆数大幅增加，且早晚高峰流量较上周增加较多。”高磊告诉记者，针对复工后车流增大情况，交警部门也将逐步恢复交通信号灯节前配时方案。交警还对车流量大时容易倒灌的路口进行配时调整，减少车流溢出路口情况发生。
商城物流路段：物流货运车的车流量同比增加68%
自2月29日，按照批发市场、物流园区错峰开业方案，在严防严控疫情的基础上，天源国际物流园、金兰物流基地、兰华营房物流城三家临沂商城主力物流园区复工开业，临沂的物流经济开始运转起来。
据交警二大队交通秩序中队中队长李化宝介绍,临沂市约90%的物流园、批发市场在二大队辖区范围内。“交通主体复杂，物流园区、批发市场众多，极易造成道路的拥堵。”李化宝告诉记者，由于各物流园区需要对每名入园进行现场登记、测温、消杀等环节，车辆聚集在园区入口，给市民的出行造成一定的影响。
交警二大队五中队中队长李公波告诉记者，中队两名正式民警，17名辅警，负责临西九路以西，临西十三路以东，涑河北街（含）以北，双岭路（含）以南的区域。自辖区物流园、批发市场陆续复工复产以来，工作人员也是每天7点到岗执勤。
“从一开始忙到下午4点，到现在忙到晚上将近7点，压力也是越来越大。”李公波表示，按照往年工作经验，每年3-4月份为物流业的淡季，但是今年情况却比较特殊。“市民、市场都迸发出热情，车辆骤增。”李公波说，以前物流园最多会开放近20个出入口，现在则最多留两个出入口。
记者了解到，2019年3月22日，临西十路—大山路车流量为13415辆，2020年3月22日，该路段的车流量为22604辆，增幅达到68%以上。原本是淡季的物流业，迎来了“暖春”。
交警部门：做好防控+服务 勇当“护航员”
为切实做好复工复产期间道路交通安全工作，临沂市公安局交警支队直属二大队多措并举，做好防控+服务，勇当企业复工复产“护航员”。随着复工复产的深入推进和疫情防控工作开展，该大队辖区的交通压力骤增。面对疫情时期特殊的道路交通状况，他们迅速调整勤务模式，最大限度加大重点区域警力部署，做好秩序维护、交通疏导和应急处置等工作，保障道路交通安全畅通。
交警支队直属二大队结合“万名交警进万家运输企业、走访十万名客货运输驾驶人”活动，组织民警全面走访辖区物流运输企业，检查企业机制落实情况，对重点物流运输车辆进行抽查。
检查发现存在交通违法行为和安全隐患的，对企业进行约谈并责令限期整改。
同时，积极为符合条件的建筑工程运输车辆核发《建筑工程运输车辆通行证》，确保防疫、复工两不误。加大警示曝光宣传、天气、路况预警，提高群众安全意识，倡导遵法出行。
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