2月7日，山东高速集团召开2022年重点工程建设动员会，今年计划投入861.5亿元用于交通基础设施建设，其中高速公路建设投资807亿元，实现4条路通车、9条路开工的任务目标。其中，涉及临沂的有临沂至滕州高速项目、董梁高速沈海至新泰段项目、临沂临港疏港铁路项目。
大众网·海报新闻记者获悉，2022年，山东高速集团将确保临沂至滕州、董梁高速沈海至新泰段项目完成招标等前期工作；确保临沂临港疏港铁路项目年内具备开通运营条件。
临沂至滕州高速
临沂至滕州高速项目涉及临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县，枣庄市山亭区、滕州市，起自长深高速临沂东河东互通南约4公里处，向西北展线，经临沂市河东区八湖镇北下穿鲁南高铁转向西，跨G206、胶新铁路及沂河，经白沙埠镇北半程镇南跨京沪高速，转向西南二次下穿鲁南高铁，于探沂镇北跨祊河、G327及兖石铁路。继续向西于费县南跨S231，经许家崖水库北于平邑县境内跨S313及S319，与拟建新台高速交叉后经枣庄市山亭区北跨S103、S238及城郭河，经滕州市东郭镇南跨S313下穿京沪高铁上跨北沙河于龙阳镇北至路线终点。
路线全长140.665公里，共设桥梁总长51586.4/68(米/座)，通道109处，涵洞42道，天桥18座。隧道11470/7(米/座)，占路线长度8.15%。全线设服务区3处，匝道收费站10处，高速公路管理中心1处及养护管理所2处。永久占地面积15646.3亩。投资估算总金额2546836.00万元。工期36个月。
董梁高速沈海高速至新泰段
董梁高速沈海高速至新泰段项目起自青岛市黄岛区沈海高速董家口枢纽，东接董梁高速董家口至沈海高速段，向西经黄岛区大场镇北、海青镇北，日照市五莲县南、莒县北，临沂市沂水县南、沂南县北、蒙阴县北，于新泰市汶南镇南衔接泰新高速，利用泰新高速到达项目终点新汶枢纽，向西接董梁高速新泰至梁山段。
项目路线全长196.8公里（其中新建187.3公里，利用9.5公里），全线设置特大桥4座、大桥80座、中桥23座、隧道15座；互通立交19座（枢纽互通7座、一般互通12座）、分离立交23座；服务区3处、停车区1处；养护工区及监控通信分中心4处；隧道监控通信站15处。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG BOl-2014）执行。建设工期为36个月。
临港疏港铁路
临港疏港铁路项目，计划投资21亿元，正线全长25.43公里，铁路等级I级，主要建设铁路专用线、铁路货场、公路港、现代仓储、物流加工等园区配套工程。该项目由日照岚山港直达临港区，可输送岚山港铁矿、煤炭、红土镍矿等大宗货物，是响应国家“公转铁”政策、践行物流融合发展战略的一次具体实践。项目被列入山东省新旧动能转换重大项目名单。项目的实施，对完善地方货运铁路网、加快推进多式联运与综合运输体系建设、助推新旧动能转换具有重要意义。
项目建成后，可实现货物从岚山港到临沂临港工业园区的直达运输，满足临沂临港1400万吨高端不锈钢和先进特钢产业集群的运输需求，降低临港企业运输成本，减轻地方交通安全压力，促进区域经济发展。
沂蒙路与临沂北外环立交工程
此外，临沂市交通运输局网站近日发布《关于沂蒙路与临沂北外环立交工程项目社会稳定风险评估信息公示》，根据公示，拟建项目位于沂蒙路与临沂北外环（205国道）交叉处，建设全互通立交一座。其中，沂蒙路全长1.4813公里，临沂北外环全长1.612公里，匝道约4.5683公里；沥青混凝土路面185.96千平方米，大桥779.6米/4座，中桥385.5米/6座，涵洞13道；永久占地29.89公顷（耕地8.28公顷，建设用地14.43公顷，其他农用地7.18公顷）。估算总投资3.9亿元，工期18个月。
本项目建设将有效提升该交叉处道路通行效率及通行能力，有效改善市民出行条件，对拓展城市发展空间，优化全市交通路网具有重要意义。
大众网·海报新闻记者 王艳彩 临沂报道
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