湖南校车惨剧让“校车安全”再次进入公众视线。那么，临沂市校车安全管理情况如何？日前记者进行了调查。
调查：幼儿园单位校车紧绷安全弦
昨日上午11点，记者在临沂第二实验小学门口看到，附近的停车场上停着13辆接送学生的单位校车，其中，交警、电业局、银行等单位的车都已经开着车门等着学生上车。在兰山交警大队校车上，记者看到“跟车阿姨”刘女士正在对已经上车的学生进行登记。据了解，他们负责接送15名学生，因为都是一二年级的小学生，年龄偏小，所以单位专门配了一位“跟车阿姨”，保证学生在行车过程中的安全。
司机王师傅告诉记者，平时交警队要求很严格，会定期对接送车进行检查，以保证车况良好。同时，汽车行驶每2000公里到3000公里他都会到维修站去进行二级维护。“其实，汽车稍微出现一点异常情况，我们驾驶员都会及时发现并维修，不会专门等到检查。”王师傅表示。
记者采访了多家单位的校车驾驶员后了解到，他们所在的单位都会定期或不定期对校车进行检查。电业局一位驾驶员告诉记者，单位每周一都会召开安全例会，强调校车安全问题，并且会不定期的检查校车安全情况，仅12月已经检查过4次了。
除了单位校车之外，部分幼儿园也配备了校车接送孩子。昨日下午3点，童星实验学校南校校车司机陈建国按时来到学校，开始对校车轮胎、车灯以及制动系统进行检查。“学校有专门规定，每天出车前半小时要检查车辆性能，收车之后也要检查。”陈建国说。记者看到陈建国所驾驶的校车车身为黄色，车身外贴有一圈黄色反光条，左侧还安装了一块停车标志，车身内部的座椅均为儿童座椅，座位较矮，靠背较高，并配有安全带。
童星实验学校办公室主任王召之介绍，为了保障学生安全，幼儿园在招聘校车司机时，要求4年以上的驾龄，每天早晚出车前司机要提前半小时到校，对车辆进行例行检查，一旦发现异常立即停止出车。在驾驶途中，要缓行慢行避免急转弯和急刹车，同时，还定期对司机进行安全知识培训。
另一所配有校车的幼儿园——协和国际学校第二校区办公室顾主任介绍，该园对校车司机要求同样严格，除了要求4年以上驾龄外，还要求最近3年内无违章扣分记录。同时每学期还要求驾驶员签订安全责任状，每周有一次针对驾驶员的安全培训会。
