11月26日
山东交通发展史上迎来重要时刻
由山东高速集团投资建设的
京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建项目
济南绕城高速二环线东环段
岚山至罗庄高速公路
潍日高速潍坊连接线正式建成通车
创我省高速公路
同日建成通车数量和里程之最
11月26日上午，由山东高速集团投资建设的京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建、岚山至罗庄高速公路2个项目同时通车。
大众网·海报新闻记者 获悉，2个项目均为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，设计时速120公里/小时。其中京沪高速改扩建项目全长232.4公里，概算总投资228.2亿元，双向八车道；岚山至罗庄项目全长104.5公里，概算总投资86.7亿元，双向四车道。
项目通车后，对于完善和优化我省高速路网布局，进一步强化省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈的产业和经济联系，畅通经济内循环，开创交通强省建设新局面具有重要意义。
四条高速同日建成通车是山东高速集团积极贯彻落实十九届五中全会精神，以交通主业服务高质量发展、助力构建新发展格局的一项里程碑式成果。据了解，这四个项目总长376.5公里，总投资380.2亿元，建成后可使我省新增高速公路通车里程144公里、达到7204公里，新增6车道以上高速公路256公里，拉升我省六车道以上高速公路占比2.9个百分点、达到25.7%。
其中，京沪高速改扩建项目的通车，标志着山东继济青高速、滨莱高速之后有了第三条双向八车道高速公路；济南大东环项目的建成，推动省会济南正式迈入“三环时代”；岚罗项目的通车使临沂市城区绕城高速形成闭环，为鲁南地区新增了一条东西向出海大通道；潍日高速潍坊连接线实现了潍日高速与荣潍高速的互联互通，完善了潍坊南部绕城高速圈。四个项目贯通南北、串联东西、联通海陆，对于完善和优化山东省高速路网布局，进一步强化省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈，以及山东与京津冀和长江经济带的联系，促进人、财、物快速流通，畅通经济内循环具有重要意义。
京沪高速莱芜至临沂段改扩建沂段改扩建通车活动现场
据悉，作为山东省交通基础设施建设主力军，山东高速集团按照省委省政府决策部署，聚焦主责主业，全力加快高速公路重点项目建设。今年年初，为充分发挥重点工程对经济的拉动作用，山东高速集团将高速公路建设投资额调增50%，达到700亿元，截至目前已完成投资603亿元，建成文登至莱阳、新泰至宁阳、宁阳至梁山、京沪高速改扩建、济南大东环、岚山至罗庄、潍日高速潍坊连接线等7条、总投资668亿元、总里程680公里高速公路。截至目前，山东高速集团在“十三五”期间已累计建成22条、总里程1800公里高速公路。
当前，山东高速集团正加快推进青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段、台儿庄马兰屯至鲁苏界段、济青中线济南至潍坊段、潍坊至青岛段、济南大西环、京台高速改扩建德州至齐河段、泰安至枣庄段、日兰高速改扩建巨野西至菏泽段、济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段、董梁高速董家口至沈海高速段、济南至高青高速公路、沾化至临淄高速公路等13个、1999亿元、1194公里在建项目施工，目前均实现投资和进度“双超前”。其中，青兰莱泰改扩建、新泰至台儿庄马兰屯2个项目将于今年12月建成通车，使我省高速公路通车里程突破7400公里，山东高速集团整个“十三五”期间的高速公路建成数据也将刷新到24条、1994.6公里。
在奋力冲刺“十三五”的同时，山东高速集团还积极对接全省综合交通路网规划，主动承接规划内建设项目，在今年已开工4个项目的基础上，年内再实现京台高速改扩建济南至泰安段、临淄至临沂高速公路2个项目的开工建设，同时根据交通强国、交通强省建设要求，为“十四五”开好篇、布好局，一方面，围绕全省高速公路路网规划，着重完善断头路、连接线、疏港路等高速公路布局；另一方面，对车流量较大、社会需求较为迫切的通车路段进行改扩建，进一步提升高速公路通行服务品质，为构建新发展格局提供强有力的交通支撑。
来源：大众网·海报新闻
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